据路透社报导，中国工业和信息化部周四回应，特斯拉已被列为中国政府批准后的汽车制造商名单中，并向这家电动汽车制造商授予了在中国投产所需的证书。汽车咨询公司Automotive Foresight负责人张豫（Yale Zhang）回应，这意味著特斯拉在中国生产的绿灯早已几乎暗了。他说道，特斯拉上海超级工厂可以随时开始生产。特斯拉没立刻恢复拒绝置评的电子邮件。

该公司耗资20亿美元在上海建设的超级工厂是特斯拉在中国的第一家生产工厂，也是第一家由外国汽车制造商全资享有的电动汽车工厂。本月那时候时，路透社报导称之为，特斯拉计划10月在上海工厂投产。

但由于订单、劳动力和供应商方面的不确定性，目前还不确切该公司何时能构建年底的生产目标。特斯拉原计划今年年底前在上海工厂每周生产最少1，000辆Model 3，分阶段较慢减少量产，以提振在全球仅次于汽车市场的销量，并防止对美国汽车征税更高的进口关税。

这一工厂的大规模生产计划对特斯拉的目标至关重要。特斯拉期望，到今年年底，其汽车年产量能超过50万辆。今年1月，特斯拉上海超级工厂一期月动工。

6月份，特斯拉早已在为新的工厂建设变电站。据理解，供电站项目将于9月份竣工，并与主厂房的竣工实时。该变电所将为工厂的第一阶段获取电力。

8月份，上海特斯拉超级工厂在递交申请人后三天内，接到了首个全面竣工验收证书，为当地政府建构了新的审核时间记录。今年5月，特斯拉宣告国产Model 3标准续航Ultra车型打开预约，起售价为人民币328000元，预计交付给时间为6至10个月。目前，特斯拉一期工程基本已完成，主体早已建设已完成，冲压车间、配色车间、总装车间等不具备了生产能力。同时，特斯拉已启动上海超级工厂建设工作的新阶段。

根据施工文件表明，特斯拉正在启动1.5期工程，还包括一个生产车间和一个能源中心。工程预计在今年年底左右竣工。另外，消息人士称之为，特斯拉正在上海加快建设电池工厂，这是其超级工厂建设的第二阶段。

而根据彭博社报导，中国国家电网公司上海分公司公布的一份声明称之为，该公司已通车了一条电缆线路，这将使特斯拉工厂的电力供应超过可行性生产所需的水平。国家电网回应，最后将把电力供应减少8倍，使工厂满负荷运转。

这一工程还包括55公里的电缆和17公里的管道，是最慢竣工的工程之一，竣工仅有耗时6个月。

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